NOTICÍA

Novos tratores de rastos de borracha Fendt: 900 Vario MT e 1100 MT

11 Set 2017

A Fendt abrange por primeira vez na Agritechnica 2017 o segmento do mercado de tratores de rastos de borracha na gama superior de potência de 380 – 646 CV.Com os novos tratores de rastos Fendt 900 Vario MT e Fendt 1100 MT, a Fendt oferece agora também tratores com uma potência superior a 500 CV para agricultores profissionais que necessitem da máxima potência. 

Um modelo de rastos completamente novo: Fendt 900 Vario MT
Os novos tratores de rastos Fendt 900 Vario MT estão disponíveis em três níveis de potência: Fendt 938 Vario MT com 380 CV, Fendt 940 Vario MT com 405 CV e Fendt 943 Vario MT com 431 CV (ECE R120). Os tratores de rastos da série Fendt 900 Vario MT (Mobile Trac) são muito eficazes relativamente a rendimento por superfície e caraterizam-se por uma nova comodidade de condução baseada num inovador conceito de suspensão completamente novo. 

Um exclusivo conceito de suspensão de rastos
O enorme melhoramento do comportamento de condução no campo e em estrada foi um dos principais objetivos no momento de desenvolver o Fendt 900 Vario MT. O novo conceito de suspensão consta de quatro elementos: um assento do condutor com suspensão pneumática, uma suspensão de 2 pontos na cabina, a nova suspensão principal SmartRide e o mecanismo de translação revisto com suspensão ConstantGrip.

ConstantGrip: As três rodas intermédias estão instaladas no chassis do mecanismo de translação mediante uma suspensão pendular (bogie in bogie). Isto permite adaptar as rodas aos contornos do solo de forma ótima no campo e em estrada. Outras vantagens são a distribuição uniforme do peso em toda a superfície de rodagem e a máxima superfície de contacto em campo. 

SmartRide: O suporte principal dos mecanismos de translação está conectado com o chassis mediante uma suspensão de novo desenvolvimento. Esta suspensão consta de: 
• molas helicoidais robustas com amortecedores de pressão integrados
• hidro-amortecedores adicionais para o amortecimento durante a descompressão
• os hidro-amortecedores e foles elásticos garantem um comportamento de suspensão ótimo durante a descompressão e limitam o percurso da mola
• o estabilizador de barra de torção confere estabilidade lateral ao chassis

Isto gera um percurso de mola muito maior de 260 mm no total (medido na roda direcional dianteira). A suspensão permite um ângulo de oscilação de 11° em cada mecanismo de translação, sendo comparável à suspensão de eixo dianteiro de um trator de rodas.

Suspensão da cabina: O Fendt 900 Vario MT é o primeiro trator de rastos convencional com uma suspensão de 2 pontos na cabina, formada por dois amortecedores com topo de borracha no lado dianteiro e molas helicoidais com amortecedor integrado no lado traseiro. O percurso de mola total no lado traseiro da cabina é de 98 mm e permite uma suspensão muito suave para amortecer eficazmente as oscilações transmitidas diretamente do solo através do eixo traseiro rígido.A combinação de suspensão da cabina e do chassis reduz de maneira considerável os golpes. Na prática, isto fica patente numa marcha muito mais silenciosa a maiores velocidades por estrada e a ausência de fadiga do condutor quando trabalha no campo. 

Com mais força por terrenos difíceis
O novo trator de rastos Fendt 900 Vario MT é ideal para trabalhos de tração pesados e apresenta a sua máxima eficácia quando o seu uso se centra no campo. Devido sobretudo aos baixos valores de patinagem com caraterísticas do solo muito diversas, a força máxima é aproveitada principalmente quando as condições meteorológicas desfavoráveis e os breves períodos de lavoura resultantes assim o requerem. Graças à grande superfície de contacto com o solo e ao novo mecanismo de translação de rastos de maior tamanho, o Fendt 900 Vario MT incorpora os requisitos ótimos para fortes declives ou para percorrer superfícies no menor período de tempo possível com o máximo cuidado do solo. Também supera condições difíceis e duras do solo com elevações, sulcos ou ranhuras simples e comodamente e com uma grande tração constante. O 900 Vario MT permite um raio de viragem pequeno na cabeceira e é ideal para alfaias largas ou com uma grande profundidade de trabalho. Graças a estas caraterísticas, o trator de rastos Fendt 900 Vario MT é o complemento ideal para a gama de tratores Fendt.

Altos desempenhos e baixo consumo com o conceito de baixas rotações Fendt iD 
O trator de rastos Fendt 900 Vario MT funciona sempre no regime ideal de rotações com o máximo binário e o menor consumo de combustível. Isto é possível graças ao conceito integrado de baixas rotações Fendt iD, já conhecido da série Fendt 1000 Vario. As baixas rotações mantêm-se em todo o trem de acionamento, aumentam a sua eficiência e reduzem adicionalmente a emissão de ruído. "High torque, low engine speed" (Binário elevado, regime baixo do motor) é o conceito segundo o qual se coordenam todos os componentes do veículo, como o motor, a barra de tração VarioDrive, o ventilador e o sistema hidráulico. O binário máximo do novo motor AGCO Power de grande cilindrada (9,8 l) é alcançado a apenas 1200 rpm (1200 - 1600 rpm). O regime nominal do motor situa-se a apenas 1700 rpm. O intervalo de rotações eficazmente utilizado (1200 - 1700 rpm) é muito menor que nos conceitos convencionais e corresponde perfeitamente ao consumo ótimo do motor. A isto acrescenta-se uma função automática na qual o software do motor reduz o regime do motor de 1000 rpm a 800 rpm quando o trator se encontra em posição de estacionamento.     

Fendt VarioDrive: barra de tração para a máxima potência de tração e uma maior eficiência 
A transmissão contínua Vario leva mais de 25 anos assentando novas bases a nível mundial no acionamento de tratores. Com o inovador conceito VarioDrive, a Fendt dá outro passo decisivo. Como já ocorre no Fendt 1000 Vario, o trem de acionamento com divisor de potência hidrostática-mecânica também se carateriza por unidades hidráulicas de maior tamanho no Fendt 900 Vario MT. Neste caso, os dois motores hidráulicos também giram com total independência entre si. Igualmente, o segundo motor hidráulico é desacoplado automaticamente por completo quando está sem carga a altas velocidades. Assim, suprimem-se as perdas de arrastamento, o que conduz a um claro aumento da eficiência. O resultado é a máxima tração em campo sem interrupção e a máxima eficiência ao mudar de um campo para outro sem conectar gamas de velocidade adicionais. As vantagens do conceito de baixas rotações no solo colocam-se de manifesto no campo. O trator de rastos Fendt 900 Vario MT também alcança a velocidade máxima de 40 km/h em estrada a um baixo regime do motor de 1550 rpm. 

Conceito de ventilador Concentric Air System (CAS)
Graças a um acionamento hidráulico próprio independente do motor, o sistema Concentric Air System (CAS) proporciona sempre a potência refrigerante ideal. O conceito de refrigeração CAS com ventilador de alto rendimento à pressão refrigera todos os permutadores de calor de acordo com as necessidades. Ao contrário dos ventiladores standard, a roda deste ventilador situada à frente do pacote de refrigeração aspira ar frio. Como o ar frio possui uma densidade maior, pode circular uma maior massa de ar à pressão pelos permutadores de calor e, consequentemente, absorver e dissipar uma maior quantidade de calor, ao mesmo tempo que diminui a potência de acionamento do ventilador. Este ventilador de fabrico compacto e preciso, com uma menor distância anular entre a roda do ventilador e a carcaça de apenas 1 - 2 mm, contribui ainda para uma grande eficiência. O CAS possui importantes reservas de potência inclusivamente em condições extremas de uso e temperatura. Além disso, o CAS pode ser solicitado de forma opcional.

Nova experiência de espaço e visão 
No momento de alcançar os máximos desempenhos da máquina, também é decisivo o design do posto do condutor. A ampla cabina Fendt oferece abundante espaço e proporciona excelentes condições de visibilidade e facilidade de manejo ao estilo habitual da Fendt. No início, adotaram-se todos os elementos de comando e caraterísticas mais importantes da cabina do Fendt 1000 Vario. A cabina do trator de rastos Fendt está equipada opcionalmente com um assento do condutor em pele autêntica, que admite diferentes funções de conforto, e um assento conforto do acompanhante com porta-copos integrado no encosto. Através do terminal Vario 10.4“ com ecrã tátil de grande tamanho é possível ajustar e supervisionar comodamente os parâmetros da máquina. O veículo é manejado de forma rápida e intuitiva através do conhecido apoia-braços multifunções Fendt com o joystick Fendt Vario integrado. A cabina do trator de rastos Fendt 900 Vario MT surpreende pelos seus materiais de grande qualidade com a eficaz disposição de todos os elementos. Esta nova experiência de espaço e visão completa-se com um grande número de pequenos objetos que tornam mais agradável a jornada de trabalho, como são os pára-sóis dianteiros, traseiros e laterais, um novo sistema de ar condicionado mais potente e várias conexões de 12 V e interfaces USB. Em resumo, a cabina é perfeita para longas jornadas de trabalho. 

O novo sistema hidráulico de alto rendimento Fendt é potente, economiza energia e respeita o meio ambiente
O novo Fendt 900 Vario MT tem um sistema hidráulico de alto rendimento com duas bombas Load Sensing opcionais (2x 220 l/min), que proporcionam dois circuitos independentes e alcançam o seu máximo caudal a 1700 rpm. É possível conectar diferentes funções da alfaia de forma seletiva em cada circuito conforme a quantidade e pressão de óleo necessárias; por exemplo, o acionamento do ventilador de um semeador tem uma baixa necessidade de pressão, enquanto as restantes funções hidráulicas apresentam maior necessidade. Isto permite reduzir as perdas de estrangulamento e a carga de refrigeração em todo o sistema e aumentar a eficiência total. O sistema hidráulico de alto rendimento conta com umas válvulas que permitem um elevado caudal standard de 140 l/min. Opcionalmente, é possível solicitar inclusivamente as seis válvulas com um caudal de 170 l/min. Os novos acoplamentos hidráulicos de obturação plana (Flat Face Couplers = FFC) são muito respeitadores com o meio ambiente, energeticamente eficientes e cómodos. Graças ao design de obturação plana do acoplamento hidráulico Fendt acoplável nos dois lados sob pressão, evitam-se perdas de óleo em cada processo de acoplamento e exclui-se a possibilidade de que se produzam infiltrações de óleo prejudiciais no solo. Ao evitar as perdas de pressão, diminui o aquecimento de óleo e reduz-se ao mínimo o consumo energético. Além disso, os acoplamentos limpam-se facilmente graças à superfície plana. A menor entrada de sujidade cuida do sistema hidráulico e das bombas. 

Os grandes tratores de rastos: Fendt 1100 MT
A Fendt oferece os novos tratores de rastos em quatro classes de potência: Fendt 1149 MT com 492 CV, Fendt 1154 MT com 536 CV, Fendt 1159 MT com 592 CV e Fendt 1165 MT com 646 CV (ECE R120). O Fendt 1100 MT tem uma estrutura de rastos idêntica aos grandes rastos disponíveis até agora no Challenger, que transmitem a força ao solo com enorme eficácia. O mecanismo de translação de rastos, com as suas quatro rodas intermédias suspensas de forma pendular, garante uma distribuição uniforme do peso e o máximo contacto com o solo. O Fendt 1100 MT aposta na acreditada e segura transmissão Powershift, que se desenvolveu especificamente para tratores de rastos a partir de 500 CV. Com estes tratores de rastos de até 646 CV de potência é possível mudar para transporte por via pública sem limitações nem exceções, uma vez que não se ultrapassa a largura exterior de 3 m. 

Os tratores de rastos Fendt 900 Vario MT e Fendt 1100 MT serão colocados à venda a partir da Agritechnica em novembro de 2017 e estarão disponíveis a partir do primeiro trimestre de 2018. 

Fendt Forte