A reciclagem de asfalto em desuso é uma solução para a carência de materiais

A gestão e o abastecimento dos materiais no sector das infraestruturas está no centro das atenções, também por causa da atual explosão dos custos e da carência de materiais. Vamos utilizar como exemplo o asfalto: quantos novos quilómetros de rede viária estão a ser realizados, quantos novos projetos se devem financiar e quantas estradas estão em manutenção?

Basta pensar que a rede rodoviária europeia possui um comprimento total de aproximadamente 140.000 km. Só a manutenção para evitar que fissuras e buracos danifiquem os transportes é enorme.

Construir novas artérias rodoviárias ou arranjar aquelas já existentes requer novo material. 

Cada atividade de manutenção rodoviária comporta a remoção do velho asfalto e a colocação de uma nova camada de pavimentação, recuperar o asfalto removido para reutilizá-lo precisa de uma redução volumétrica.

Então a questão é: como tornar mais rápido este processo?

Na Áustria quem resolveu este problema foi uma empresa de terraplenagem e logística, também proprietária de equipamento para a produção de cascalho e areia. No seu centro de reciclagem recolhe e recicla os resíduos de RCD e o asfalto dos seus estaleiros de obras para reaproveitá-los como agregados reciclados. Realizam este processo com um balde triturador BF80.3 equipado na sua escavadora, escolhida em vez de uma estrutura fixa, especificamente por causa da praticidade com que se pode movimentar no estaleiro de obras, pela versatilidade que lhe permite produzir com autonomia material de diferentes granulometrias, pela facilidade de manutenção e portanto, por toda a economia de custos e tempo resultante.

Se pensar que o asfalto é reciclável a 100%, e por mais vezes,  e que a fresagem de asfalto (RAP) é particularmente indicado para as áreas com elevado congestionamento automobilístico e de grande extensão, pois torna as pavimentações rodoviárias mais duradouras e sólidas, então pode-se entender também a escolha de uma outra empresa que utiliza o balde triturador MB-L160 numa pá carregadora Caterpillar 924G para britar enormes quantidades de asfalto não fresado mas em crostas inteiras. Este tipo de material, se for processado com uma estrutura fixa terá problemas operacionais que geram longos tempos de inatividade. O britador de mandíbulas MB Crusher, por outro lado, torna tudo mais fácil e simples. 

Um dos outros grandes problemas das obras rodoviários é a própria manutenção das estradas: quantos danos podem criar as fissuras ou os buracos? Aos meios de transporte e para a própria segurança. Por isso, para reduzir os prazos de manutenção e principalmente os custos, uma empresa de obras rodoviárias instalou no seu Manitou uma trituradora MB Crusher MB-L200 com a qual recicla a fresagem de asfalto e o reutiliza para a manutenção viária. 

Reciclar o asfalto traz benefícios para as empresas, mas também para as Entidades públicas e quem administra a rede rodoviária: reciclar significa reduzir os custos de abastecimento, eliminar os custos de descarte do material fresado, menor dependência da unidade de produção. Não só, a recuperação do material fresado faz bem ao ambiente enquanto permite reduzir as emissões de gases de efeito estufa e proteger recursos naturais como rochas, areias e cascalho, que não são renováveis.