Auto Industrial estreia-se na FIMA 2026 com a marca TAFE e aposta na expansão para Espanha

18 Fev 2026

O Grupo Auto Industrial marcou presença pela primeira vez na FIMA 2026, em Saragoça, num passo estratégico de internacionalização através da sua empresa Tractomaster, responsável pela importação e distribuição dos tratores indianos TAFE em Espanha. A participação assinala igualmente a estreia da própria TAFE no certame espanhol, um dos mais importantes eventos agrícolas da Europa.

Durante a feira, o Comércio Máquinas entrevistou Tomás Rocha, administrador do Grupo Auto Industrial, e João Oliveira, Vice-President Sales, Marketing and Aftersales da TAFE, que destacaram a relevância desta presença para a consolidação da marca no mercado ibérico.

Da esquerda para a direita - Rodrigo Gonçalves (Gerente da Tractomaster), Tomás Rocha (Administrador do Grupo Auto Industrial) e João Oliveira (Vice-President Sales, Marketing and Aftersales da TAFE)

Estratégia definida em 2021 e acordo com a TAFE concretizado em 2024

Segundo Tomás Rocha, a internacionalização na área da importação e distribuição agrícola foi definida como objetivo estratégico em 2021. O acordo para a distribuição da TAFE em Portugal foi alcançado em 2023 — tornando o grupo o primeiro representante da marca num país europeu — e, em 2024, foi finalmente possível concretizar também a distribuição em Espanha.

Para operacionalizar este projeto, o grupo criou a Tractomaster, empresa detida a 100% pelo Grupo Auto Industrial, com a missão específica de desenvolver a rede comercial espanhola.

A presença na FIMA teve como principal objetivo dar visibilidade à marca e captar concessionários locais. O grupo pretende atingir entre 20 e 25 distribuidores TAFE em Espanha até ao final do ano.

Desenvolvimento da rede com foco inicial nas regiões fronteiriças

O crescimento da rede espanhola começou pelas regiões mais próximas da fronteira portuguesa, nomeadamente Galiza e Castela e Leão, onde já existem vários concessionários. A expansão para zonas mais a sul e leste tem sido mais desafiante, sobretudo devido à oferta inicial limitada a modelos de baixa potência, como os tratores de 20 e 26 cv — segmentos com menor expressão no mercado espanhol.

De acordo com Tomás Rocha, Espanha apresenta uma estrutura de mercado distinta da portuguesa: apesar de ter um volume global superior, a procura concentra-se sobretudo em tratores acima dos 100 cv, enquanto os modelos compactos têm maior utilização em jardinagem, construção ou serviços municipais, especialmente em regiões turísticas como Baleares, Valência ou Catalunha.

Mesmo assim, o grupo já registou sucesso nas Ilhas Baleares, onde este tipo de equipamento tem forte procura.

Outro desafio identificado é a cultura comercial espanhola, mais conservadora na representação de marcas. Ao contrário do que sucede frequentemente em Portugal, muitos concessionários espanhóis preferem manter exclusividade e mostram menor abertura para adicionar novas marcas ao portfólio.

Forte afluência e interesse na estreia na FIMA

Os primeiros dias da feira superaram as expectativas da empresa em termos de visitantes. O stand registou elevada afluência, tanto de potenciais clientes finais como de candidatos a concessionários, revelando curiosidade significativa pela marca TAFE.

TAFE reforça compromisso com o mercado europeu

Para a TAFE, a participação na FIMA também representa um marco importante. João Oliveira recordou que a marca não tinha presença no certame há dois anos, antes do acordo com o Grupo Auto Industrial, e que a entrada no mercado espanhol exigiu um processo mais complexo do que em Portugal, onde já existia uma rede consolidada.

A expansão da gama será um fator decisivo para o crescimento futuro. A TAFE está a reforçar a oferta com novos modelos até 100 cv — limite de potência previsto para os próximos anos — incluindo tratores especializados para culturas mediterrânicas e novos compactos entre 45 e 65 cv, previstos para lançamento a partir de meados de 2026. Versões cabinadas e hidrostáticas deverão chegar posteriormente, alargando as aplicações a serviços municipais e trabalhos especializados.

Esta evolução permitirá oferecer aos concessionários uma gama completa, desde pequenos tratores até modelos de maior potência, tornando o negócio mais atrativo e competitivo.

Oportunidade num segmento menos explorado pelas grandes marcas

Segundo João Oliveira, a estratégia global da TAFE passa por liderar o segmento até aos 100 cv, área onde muitas marcas tradicionais têm reduzido investimento. A empresa acredita que existe espaço para crescimento significativo neste intervalo de potência, especialmente em mercados mediterrânicos.

A presença de uma equipa baseada em Espanha, dedicada ao apoio à Tractomaster, deverá também contribuir para acelerar a implementação da rede e o reconhecimento da marca.

Com o reforço da gama e a expansão da rede de concessionários, o tandem Auto Industrial / TAFE acredita estar no caminho certo para transformar a presença em Espanha num projeto sustentável a médio prazo.