John Deere apresenta modelos atualizados de tratores 8R, 8RT e 8RX para a faixa de 280–410 hp

Maior conforto da cabine, eficiência melhorada do sistema de transmissão e avançadas capacidades de agricultura de precisão.

A John Deere apresentou a nova geração de seus tratores 8R, 8RT e 8RX, projetados para proporcionar maior produtividade, maior eficiência e maior facilidade de operação no segmento de 280–410 hp. Os modelos atualizados estão disponíveis como tratores 8R de 280 a 410 hp e como modelos 8RT e 8RX de 310 a 410 hp. Os novos tratores combinam elevada força de tração com maior conforto da cabine e avançadas capacidades de agricultura de precisão, tornando-os uma solução poderosa e versátil para operações agrícolas de grande escala, com tarefas que variam desde tração pesada até aplicações em carga parcial e transporte ocasional.

Transformando a potência do motor em capacidade de crescimento

Com até 20% mais potência de tração*, o 8R 410 oferece alto desempenho em aplicações de tração pesada, permitindo aos operadores trabalhar com implementos mais largos e cobrir mais hectares de forma eficiente. Em toda a faixa de 280 a 410 hp, o motor PowerTech™ JD9 de 9,0 l, juntamente com uma ampla seleção de opções de transmissão, converte a potência do motor em tração eficiente e utilizável. Isso proporciona às explorações agrícolas em crescimento a capacidade de tração necessária para trabalhar em uma área maior com um trator 8R, sem a necessidade imediata de adicionar outra máquina.

Cabine CommandView™ 4: conforto e controlo

O conforto do operador e o controlo intuitivo são elementos centrais no novo design da série 8. A cabine CommandView™ 4 atualizada introduz uma série de melhorias destinadas a reduzir a fadiga e simplificar a operação diária. As novas funcionalidades incluem tecnologia de fechamento suave de portas, partida por botão com proteção por código PIN, limpador de para-brisa de 320° e carregamento sem fio para telefone.

O CommandARM™ redesenhado integra CommandX™ Plus ou CommandX™ Pro, disponíveis para as transmissões e23™, AutoPowr™ ou eAutoPowr™ (para os modelos 370 e 410). O monitor de conveniência padrão permite aos operadores guardar e recuperar configurações personalizadas para posição do assento, controlo de clima e sistema de infoentretenimento. O assento de nova geração oferece controlos eletrónicos tanto para o assento quanto para o CommandARM™. Nos modelos 8RX, a nova cabine CommandView™ 4 Plus elimina a consola direita, aumentando o espaço para as pernas em 15% e melhorando a visibilidade lateral do implemento em 20%.

“Ao desenvolver a nova cabine da série 8, colocamos deliberadamente o operador e as necessidades das grandes explorações agrícolas no centro de cada decisão”, afirmou Marcus Luchmann, Go to Market Manager Europe & CIS para tratores acima de 150 PS na John Deere. “Um conceito de operação unificado tanto para a interface do operador quanto para a tecnologia de agricultura de precisão, desde os tratores 6M até os 8R de alta potência e além, combinado com configurações de operador transferíveis entre tratores, permite que os operadores alternem entre máquinas facilmente, sem necessidade de novo treinamento. Ao mesmo tempo, os proprietários das explorações podem atribuir o trator certo a cada tarefa de forma mais eficiente.”

Projetados para uma sementeira  eficiente e operações mistas

A sementeira  impõe exigências específicas a um trator: operação eficiente em carga parcial, controle preciso e impacto mínimo no solo. A nova série 8 foi desenvolvida para atender a esses requisitos em um conjunto equilibrado.

Testes independentes mostram até 35%** mais produtividade em aplicações de carga parcial e combinadas, permitindo maior rendimento e uso eficiente de implementos mais largos. Graças ao eficiente sistema de transmissão e à favorável distribuição de peso, o trator pode operar semeadoras de grande porte de forma econômica, muitas vezes sem necessidade de lastro adicional. A Gestão Inteligente de Potência (GIP) garante que o trator forneça exatamente a potência necessária, maximizando a eficiência quando a potência total não é requerida.

O sistema de calibração central de pneus (CTIS) – ou a configuração de quatro esteiras do 8RX – minimiza ainda mais a pressão sobre o solo, ajudando a proteger a estrutura do solo e o potencial produtivo. As soluções integradas de agricultura de precisão oferecem precisão ao nível centimétrico, enquanto o novo Reactive Command Steering garante uma condução estável, intuitiva e sem esforço durante longos dias de sementeira e facilita as mudanças entre campos.

Desempenho versátil no campo e na estrada

Os tratores modernos devem ser eficientes em uma ampla variedade de tarefas. O trator da série 8 foi concebido como um verdadeiro versátil para grandes explorações agrícolas, oferecendo elevado desempenho em trabalhos de tração pesada, aplicações com TDF e transporte.

A transmissão eAutoPowr™ proporciona aceleração suave e contínua e permite transporte a 50 km/h com um baixo regime de 1.150 rpm, melhorando a eficiência de combustível e o conforto. Em baixas velocidades (até 5 km/h), o sistema de transmissão funciona totalmente de forma elétrica, oferecendo controle preciso e torque máximo para trabalhos exigentes, como empurrar silagem ou aplicações intensivas de TDF.

O Reactive Command Steering traz um comportamento de direção semelhante ao de um automóvel à série 8, com função de retorno ao centro ajustável, melhorando a estabilidade em linha reta na estrada. Além disso, relações de direção variáveis em função da velocidade do trator reduzem o esforço necessário para dirigir. O elevador traseiro aprimorado, agora com força descendente ativa, suporta tarefas especializadas, como compactação de silagem ou penetração controlada da alfaia  em solos duros.

Preparados para orientação hoje e autonomia amanhã

Todos os tratores 8R, 8RT e 8RX saem da fábrica preparados para agricultura de precisão, equipados com tecnologia de receptor integrada, um monitor G5Plus CommandCenter™ e conectividade JDLink™. As tarefas de campo, incluindo configurações da máquina, linhas de orientação e mapas de aplicação – previamente planeadas com AutoStart no John Deere Operations Center™ – são enviadas sem fios para a máquina e iniciadas automaticamente ao cruzar o limite do campo.

Todos os modelos da série 8 oferecem funcionalidades avançadas de precisão, incluindo recursos de autonomia supervisionada, como AutoTrac™ Turn Automation, AutoPath™ e controlo de taxa e profundidade variável. A orientação passiva de implementos, incluindo em marcha-atrás, permite uma operação precisa mesmo com implementos largos ou complexos.

A sincronização sem fios de dados com o John Deere Operations Center™ elimina a necessidade de transferência manual de dados, enquanto a partilha de dados no campo permite conectar várias máquinas para trabalhar de forma coordenada. Além disso, os novos tratores da série 8 estão preparados para receber tecnologia de autonomia da John Deere.

Design funcional que apoia o desempenho

O design exterior atualizado da série 8 reflete a sua capacidade técnica. A estrutura estreita do motor contribui para uma excelente manobrabilidade e um raio de viragem de 5,7 m. O eixo dianteiro ILS integrado é um destaque tanto visual quanto funcional, permitindo menos manobras em cabeceiras e menos passagens no campo.

O design estreito do tipo “cintura de vespa” proporciona excelente visibilidade do eixo dianteiro para linhas de cultivo, o elevador dianteiro ou cruzamentos rodoviários.

Desenvolvidos para máxima disponibilidade e fácil manutenção

A facilidade de manutenção foi um foco chave no desenvolvimento da nova série 8. As verificações diárias podem ser realizadas ao nível do solo, com acesso claro aos principais pontos de manutenção. Sensores de nível de fluidos e restrição de ar fornecem alertas de manutenção no monitor G5Plus.

O sistema de admissão de ar do motor utiliza o efeito Venturi para manter o filtro de ar limpo por mais tempo, ajudando a prolongar os intervalos de manutenção. Outras características incluem a transmissão eAutoPowr™ com acionamento elétrico em vez de uma unidade hidrostática sujeita a desgaste e um sistema CTIS de linha única com vedações maiores para reduzir o risco de falhas.

O barramento de máquina de nova geração fornece até 2.000 pontos de diagnóstico remoto, permitindo uma identificação mais rápida de falhas e melhor resposta de serviço, bem como alertas Expert Alerts aprimorados. O Remote Display Control também permite realizar ajustes a partir de dispositivos móveis diretamente no G5 CommandCenter™.

“O novo série 8 foi projetado para oferecer benefícios concretos nas operações agrícolas do dia a dia”, concluiu Marcus Luchmann. “Desde o aumento da potência útil nos modelos 8R de alta potência para trabalhos exigentes de preparação do solo até à elevada eficiência em aplicações de carga parcial, como sementeira com o 8R 410 eAutoPowr™, a gama foi concebida para desempenho consistente. Em combinação com a avançada tecnologia de agricultura de precisão da John Deere disponível em toda a série, estes tratores ajudam as grandes explorações agrícolas a operar de forma mais eficiente, a expandir a área cultivada sem adicionar máquinas e a gerir as terras existentes com maior precisão.”

Especificações principais – série 8

*Com base na tabela de comparação de tratores da Profi em “John Deere 8R 410 eAP – Leuchtturm” (08/2024, p. 21; https://www.profi.de/test/schleppertest/john-deere-8r-410-eap-im-traktortest-leuchtturm-32182.html). O 8R 410 eAutoPowr™, com 410 hp de potência nominal e 443 hp de potência máxima do motor sem boost, fornece 289,4 kW / 393 hp de potência máxima de tração. O Fendt 942 Vario, com 415 hp de potência nominal e 415 hp de potência máxima do motor sem boost, fornece 241,1 kW / 327 hp de potência máxima de tração, resultando numa potência máxima de tração 20% inferior em comparação com o 8R 410 eAutoPowr™. O 8R 410 eAutoPowr™ atingiu a sua potência máxima de tração sem utilizar a função boost (Profi 05/2025; https://www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/john-deere-8r-410-eap-hohe-zugleistung-ohne-boost-35549.html).

**Comparação baseada em testes DLG PowerMix: 8R 410 eAutoPowr™ (n.º de teste 7460) e Fendt 942 Vario (n.º de teste 7042) (www.dlg.org). Os resultados mostram que o 8R 410 eAutoPowr™ atinge maior produtividade em aplicações de tração média (“Mittelschwere Zugarbeit”) (8,5 vs. 7,6 ha/h, +11,8%), aplicações de TDF com carga média (“Mittelschwere Zapfwellenarbeit”) (21,1 vs. 18,3 ha/h, +15,3%) e produtividade significativamente superior em cenários de trabalho combinados (“Zug- + Zapfwellen- + Hydraulikarbeit”) (15,7 vs. 11,6 ha/h, +35,3%). O desempenho real pode variar consoante as condições de operação, tipo de implemento, condições do solo, comportamento do operador e configuração da máquina.

*** dependendo das especificações do país