CLAAS completa gama ARION 6 CMATIC com dois novos modelos de 145 e 165 cv

A CLAAS completou a série ARION 6 CMATIC com a introdução dos novos ARION 6.140 CMATIC e ARION 6.160 CMATIC, com potências máximas de 145 e 165 cv, respetivamente. Os dois modelos juntam-se ao ARION 6.190 CMATIC, apresentado mundialmente na Agritechnica 2025, formando uma gama compacta de tratores de seis cilindros com transmissão contínua.

A série passa assim a ser composta por três modelos, com potências máximas entre 145 e 205 cv, combinando motor de seis cilindros, transmissão CMATIC, suspensão dianteira PROACTIV e diferentes soluções digitais, como o CEMIS 1200, CEMOS e CLAAS connect.

Três modelos de seis cilindros até 205 cv

Os três ARION 6 CMATIC utilizam um motor de seis cilindros e 6,8 litros. O ARION 6.140 CMATIC disponibiliza 145 cv e 640 Nm de binário máximo, enquanto o ARION 6.160 CMATIC chega aos 165 cv e 703 Nm.

No topo da gama encontra-se o ARION 6.190 CMATIC, com 185 cv de potência máxima, que podem chegar aos 205 cv através do sistema CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM). Neste caso, o binário máximo atinge 849 Nm às 1.500 rpm.

Todos os modelos dispõem de um depósito de combustível de 370 litros. Os pesos em vazio são de 7.470 kg no ARION 6.140, 7.600 kg no ARION 6.160 e 8.335 kg no ARION 6.190.

No ARION 6.190, o CPM disponibiliza a potência adicional de forma variável e em função das necessidades, nomeadamente em transporte ou em trabalhos com equipamentos acionados pela tomada de força ou pelo sistema hidráulico. O regime de ralenti de 650 rpm procura, por sua vez, reduzir o consumo e o nível de ruído quando o trator está parado.

Transmissão CMATIC com gestão adaptativa

Um dos elementos centrais da nova gama é a transmissão contínua CMATIC, desenvolvida e produzida pela CLAAS Industrietechnik.

A gestão conjunta do motor e da transmissão inclui diferentes funcionalidades destinadas a otimizar automaticamente o desempenho e o consumo. Entre estas encontra-se o AUTO LOAD ANTICIPATION, integrado no sistema de gestão adaptativa da transmissão, tecnologia distinguida com uma medalha de prata no Prémio de Inovação da Agritechnica 2025.

O sistema antecipa os picos de carga, por exemplo quando um equipamento é baixado e entra no solo, aumentando preventivamente o regime do motor e adaptando simultaneamente a transmissão. Desta forma, procura evitar quedas acentuadas de rotação e manter um funcionamento mais estável.

A transmissão dispõe ainda de funções como travão de inércia para reboques e um modo específico para trabalhos com carregador frontal. A longa distância entre eixos e a distribuição equilibrada do peso foram também pensadas para favorecer a transmissão da potência ao solo e o trabalho com alfaias pesadas.

Como opção, os ARION 6 CMATIC podem receber o sistema de assistência CEMOS DIALOG, que utiliza algoritmos de autoaprendizagem para auxiliar o operador na otimização do rendimento e eficiência, incluindo a definição da lastragem e da pressão dos pneus.

Banco com massagem e novo sistema multimédia

A CLAAS dedicou também particular atenção ao conforto. A série dispõe de suspensão dianteira PROACTIV e cabina totalmente suspensa, enquanto a alavanca multifunções CMOTION concentra os principais comandos e inclui oito botões de função livremente configuráveis.

Entre as novidades encontra-se um banco premium com função de massagem, suspensão semiactiva e climatização, disponível nos três modelos. A marca introduziu ainda um novo sistema multimédia compatível com Apple CarPlay, Android Auto e DAB+.

O terminal CEBIS, instalado no apoio de braço direito, permite controlar parâmetros relacionados com o sistema hidráulico, elevador, ISOBUS-UT e CEMOS através do ecrã tátil ou de um comando rotativo.

A direção dinâmica, disponível opcionalmente, reduz aproximadamente para metade o número de voltas do volante entre batentes, facilitando sobretudo as manobras nas cabeceiras. O novo conceito de iluminação pode integrar até 20 luzes LED, complementadas por iluminação dos degraus de acesso à cabina.

Agricultura de precisão e CLAAS connect

A componente digital assume igualmente um papel importante na nova série. Através do GPS PILOT e do terminal CEMIS 1200, as linhas de referência podem ser planeadas previamente no CLAAS connect e enviadas online para o trator, podendo também ser partilhadas diretamente entre máquinas.

A função Auto RefLine identifica automaticamente a linha de referência mais adequada em função da posição e sentido de marcha do trator, reduzindo a necessidade de intervenção do operador, nomeadamente nas cabeceiras ou em parcelas de geometria irregular.

O CLAAS connect permite ainda reunir funcionalidades relacionadas com configuração e gestão das máquinas, manutenção, documentação de trabalhos, gestão de frotas, mapas de aplicação e outras ferramentas de agricultura de precisão.

Dependendo das licenças utilizadas, é possível criar trabalhos no CLAAS connect e transferi-los para o CEMIS 1200, documentar automaticamente as operações e consultar remotamente dados como localização, estado da máquina, configurações e indicadores de desempenho.

Garantias até oito anos ou 8.000 horas

A nova série ARION 6 CMATIC beneficia também das soluções MAXI CARE.

O MAXI CARE FOCUS inclui uma garantia de componentes com cobertura para motor, transmissão e parte dianteira do veículo durante cinco anos ou 5.000 horas, sem custos adicionais.

Já o MAXI CARE PROTECT permite prolongar a cobertura até oito anos ou 8.000 horas de funcionamento, incluindo peças originais CLAAS, consumíveis e trabalhos de reparação nas situações abrangidas.

Além dos novos ARION 6.140 e 6.160 CMATIC, a série apresenta um novo design inspirado nos XERION 12 e AXION 9. Entre outros equipamentos, passa também a disponibilizar um novo engate K80 com capacidade de carga vertical de 4 toneladas e estabilizadores dos braços inferiores com sistema de mudança rápida entre Cat. 3 e Cat. 3N.

Com esta atualização, a CLAAS passa a oferecer três ARION 6 CMATIC entre os 145 e os 205 cv, posicionando a série como porta de entrada da marca no segmento dos tratores de seis cilindros equipados com transmissão contínua.