Landini apresenta na EIMA 2026 tratores elétricos, autónomos e novas gamas até 175 CV

A Landini apresenta na EIMA International 2026, que decorre de 10 a 14 de novembro, em Bolonha, Itália, um conjunto de novidades que reforçam a aposta da marca na eletrificação, automação e agricultura de precisão. Entre os principais destaques encontram-se o REX4 Full Electric, um trator especializado totalmente elétrico, o protótipo REX4-120F AutoPilot, capaz de trabalhar autonomamente, e as novas gamas Serie 6RS e Serie 7 SWB.

A histórica marca italiana do grupo Argo Tractors aproveita uma das maiores feiras internacionais de maquinaria agrícola para apresentar a evolução da sua oferta, desde os tratores especializados para vinhas e pomares até aos modelos de média e alta potência, incorporando novas transmissões, sistemas digitais e soluções destinadas a melhorar a eficiência e o conforto dos operadores.

Uma das principais novidades é o Landini REX4 Full Electric, um projeto de eletrificação integral desenvolvido a partir da gama de tratores especializados REX4. O modelo mantém dimensões e características semelhantes às versões convencionais, permitindo a utilização em culturas especializadas sem comprometer a compacidade e a versatilidade.

O sistema de propulsão utiliza uma bateria Deutz AG de 75 kWh e 700 V, capaz de fornecer até 100 kW de potência aos motores elétricos responsáveis pela tração e pela tomada de força. A autonomia estimada é de aproximadamente quatro horas de trabalho, com possibilidade de carregamento rápido em corrente contínua ou através de uma ligação trifásica de corrente alternada até 22 kW.

O trator dispõe ainda de um sistema de recuperação de energia durante a travagem e desaceleração, enquanto a gestão energética é assegurada por uma unidade de controlo desenvolvida pela Argo Tractors.

Outra novidade de destaque é o REX4-120F AutoPilot, um protótipo de trator especializado com capacidade de condução autónoma. Desenvolvido a partir da configuração Dynamic Plus, o modelo mantém a possibilidade de condução convencional, mas pode executar determinadas operações agrícolas sem operador a bordo.

O sistema utiliza tecnologia GPS RTK, sensores LiDAR e câmaras para navegar em áreas previamente cartografadas, respeitando limites de segurança definidos por um operador certificado. O protótipo foi inicialmente desenvolvido para trabalhar com atomizadores rebocados, estando prevista a extensão da tecnologia a outras operações em vinhas e pomares.

Em funcionamento autónomo, o REX4-120F AutoPilot pode atingir uma velocidade máxima de trabalho de 7 km/h, reduzida para 2 km/h nas manobras de viragem. O acompanhamento das operações pode ser realizado remotamente através de uma aplicação específica.

A gama REX4 apresenta igualmente importantes evoluções para 2027. O novo REX4-120GT, equipado com motor Deutz de 2,9 litros e 112 CV, incorpora uma cabine redesenhada ao nível da ergonomia, novos comandos e o sistema digital DSM Plus, que combina um painel de instrumentos digital com um monitor de 8 polegadas.

As alterações introduzidas na transmissão e no circuito hidráulico permitem melhorar a eficiência e reduzir o raio de viragem, enquanto a altura total foi diminuída em aproximadamente 150 mm na versão com teto de proteção de categoria 4.

A oferta de tratores especializados é ainda reforçada com o REX4-080GB, equipado com uma nova cabine Low Profile, concebida para culturas com limitações de altura. Este modelo desenvolve 75 CV e disponibiliza diferentes configurações hidráulicas, incluindo uma opção com caudal até 88 l/min para o elevador e distribuidores.

Também o REX3-080F apresenta novidades, nomeadamente a possibilidade de utilização de rodas traseiras de 28 polegadas a partir de 2027, aumentando a distância livre ao solo e a capacidade de tração. O modelo está equipado com um motor Rehlko de 75 CV e transmissão sincronizada de 12+12 ou 16+16 velocidades.

No segmento dos tratores de rastos, a Landini apresenta novas soluções tecnológicas destinadas a melhorar a segurança, a precisão e o conforto de utilização.

O Trekker4 M passa a disponibilizar um sistema de guiamento por satélite GPS, que a marca apresenta como uma inovação inédita neste tipo de máquinas, associado a um comando de direção por alavanca única.

Outra novidade é o sistema Energy, que integra um gerador elétrico controlado por inversor, capaz de alimentar equipamentos de 48 V. Esta solução permite fornecer energia aos equipamentos independentemente do regime do motor e da velocidade de deslocação do trator, reduzindo a dependência da tradicional tomada de força mecânica.

O Trekker4 M está disponível com motores Deutz de 75 a 112 CV, enquanto a cabine de seis pilares, equipada com climatização e sistemas de suspensão, procura melhorar as condições de trabalho do operador.

Por sua vez, o Trekker3 Compact apresenta uma nova opção de rastos de borracha com 300 mm de largura, destinada a reduzir as vibrações e os danos no terreno, particularmente em superfícies mais delicadas. O modelo, equipado com motor Rehlko de 75 CV, mantém dimensões compactas para utilização em vinhas, pomares e terrenos inclinados.

No segmento Utility, a Landini introduz os novos Serie 6RS, com os modelos 6-135RS e 6-145RS, que desenvolvem potências máximas de 127 e 143 CV, respetivamente.

Equipados com motores FPT F36 Stage V de quatro cilindros, estes tratores apresentam binários máximos de 518 e 600 Nm e incorporam novas soluções de transmissão, suspensão e gestão eletrónica.

A gama beneficia de uma transmissão com quatro velocidades Powershift, gestão automática Auto PowerShift e função Stop & Action, permitindo maior facilidade de utilização em trabalhos agrícolas e operações de transporte.

Entre as novidades encontra-se também um eixo dianteiro suspenso, desenvolvido e produzido pela própria Argo Tractors, destinado a melhorar a estabilidade e o conforto.

O sistema hidráulico de centro fechado, com bomba de 123 l/min, permite alimentar diversos equipamentos, enquanto o elevador traseiro disponibiliza uma capacidade máxima de 7.200 kg.

No interior da cabine, o operador dispõe de um apoio de braço multifunções com joystick SmartPilot Plus e de um monitor tátil DSM de 10 polegadas, que permite controlar a transmissão, os sistemas hidráulicos, a tomada de força e as funções ISOBUS.

A gama pode ainda integrar guiamento por satélite, telemetria, gestão de frotas e diagnóstico remoto.

Outra estreia importante é a nova Serie 7 SWB (Short Wheelbase), desenvolvida para combinar dimensões compactas com potências entre 155 e 175 CV.

A gama estará disponível com motores FPT de quatro ou seis cilindros, permitindo aos agricultores escolher entre maior compacidade ou um funcionamento mais suave, de acordo com as necessidades de utilização.

Ao nível das transmissões, a Landini disponibiliza a Robo-Six, com seis velocidades Powershift e cinco gamas robotizadas, e a V-Shift, de variação contínua, disponível nos modelos de maior potência.

Os novos Serie 7 SWB apresentam uma distância entre eixos de 2.651 mm nas versões de quatro cilindros e 2.760 mm nos modelos de seis cilindros, com pesos aproximados entre 6.400 e 7.000 kg.

A oferta inclui os níveis de equipamento Active e Dynamic, com diferentes soluções de comando e integração digital. A versão Dynamic incorpora o sistema DSM Plus, enquanto a Active pode receber um monitor adicional de 10 polegadas para gestão de funções ISOBUS e guiamento assistido com correção RTK.

Com estas novidades, a Landini reforça a estratégia de desenvolvimento tecnológico da Argo Tractors, apostando na eletrificação, na automação das operações agrícolas e na integração de sistemas digitais, sem deixar de atualizar as suas gamas convencionais de tratores especializados e de média potência.