Mercado de tratores mantém forte ritmo de crescimento e acumula subida de 17,9% até julho

O mercado português de tratores agrícolas continua a confirmar a recuperação iniciada no início do ano. Depois de um primeiro semestre bastante positivo, julho voltou a registar um crescimento expressivo, permitindo reforçar a tendência de subida do mercado nacional e elevar o crescimento acumulado de 2026 para 17,9%.
 

Segundo os dados divulgados pela ACAP – Associação Automóvel de Portugal, durante o mês de julho foram matriculados 599 tratores agrícolas novos, mais 28,3% do que no período homólogo de 2025. No acumulado dos primeiros sete meses do ano, as matrículas atingem as 3.191 unidades, contra 2.707 registadas no mesmo período do ano anterior.

A evolução do mercado continua a ser sustentada pelos três segmentos de tratores. Em julho, os tratores convencionais voltaram a destacar-se com um crescimento de 60,4%, seguindo-se os tratores especiais (+42,7%), enquanto os compactos apresentaram uma subida mais moderada de 1,7%. No acumulado do ano, todos os segmentos continuam igualmente em terreno positivo, refletindo uma procura consistente ao longo de 2026.
 

John Deere lidera no mês de julho, Solis na frente no acumulado anual
Em termos de marcas, a John Deere foi a que registou mais matrículas durante o mês de julho, com 90 tratores, mais 136,8% do que no mesmo mês de 2025. A Solis surge na segunda posição, com 70 unidades, seguida da New Holland (60) e da Deutz-Fahr (56), que voltou a apresentar um crescimento muito expressivo, de 60%.

No acumulado entre janeiro e julho, a Solis mantém a liderança do mercado português, com 354 tratores matriculados, seguida muito de perto pela New Holland, com 341 unidades. A John Deere continua a encurtar distâncias, ocupando a terceira posição com 324 tratores e um crescimento acumulado de 44,6%, enquanto a Deutz-Fahr confirma o excelente momento que atravessa ao atingir as 319 unidades, mais 78,2% do que no mesmo período do ano passado. Também a Hinomoto continua a destacar-se pela evolução registada em 2026, aproximando-se das 150 matrículas e praticamente duplicando o volume alcançado no ano anterior (+89,9%).

Entre as restantes marcas, merecem igualmente referência os crescimentos acumulados da Valtra (+165,8%), Iseki (+91,4%), Same (+63,2%), Massey Ferguson (+59,3%) e Yanmar, que multiplica por mais de nove o número de matrículas, embora partindo de uma base reduzida.

Reboques agrícolas recuam em julho
Ao contrário do mercado dos tratores, julho revelou-se menos favorável para os reboques agrícolas. Foram matriculadas 155 unidades, traduzindo-se numa quebra homóloga de 9,4%.

Ainda assim, o desempenho acumulado continua bastante positivo. Entre janeiro e julho foram matriculados 1.135 reboques agrícolas, o que representa um crescimento de 11,3% face ao mesmo período de 2025. Como habitualmente, a ACAP sublinha o forte peso que os fabricantes nacionais continuam a ter neste segmento do mercado português.

A Herculano mantém a liderança do mercado de reboques no acumulado anual, com 250 unidades matriculadas, seguida da Rates (179), Joper (140), Galucho (136) e Maquireis (114).
 

Quadriciclos mantêm crescimento acima dos 30%
O mercado dos quadriciclos e dos empilhadores telescópicos homologados como veículos agrícolas voltou igualmente a apresentar uma evolução muito positiva. Em julho foram matriculadas 549 unidades, mais 33,3% do que no mesmo mês de 2025.

No acumulado dos primeiros sete meses do ano, este segmento totaliza 2.468 unidades, correspondendo a um crescimento de 30,2%, impulsionado sobretudo pela forte evolução dos UTV (+51,4%) e pelo crescimento dos ATV (+24,0%).

Origem: IMT

Fonte: ACAP